110年前，中国首条自行设计和建造的铁路——京张铁路落成
110年后，在同样的地方，世界首条智能高铁京张高铁正式运行
而当列车行至八达岭长城，从有111年历史的青龙桥火车站地下呼啸而过时，便意味着京张高铁正在爱国工程师詹天佑当年设计“人”字线的顶点下方4米穿过，与老京张铁路实现地上与地下的立体交汇，也将“人”字线用时间的力量“画”成了一个“大”字。
历史拉开缝隙，新老京张铁路穿越百年握手，跟随着一起镌刻时间的正是藏在八达岭长城脚下的青龙桥火车站和一代代守在山里的铁路人。
北京至张家口高速铁路
正式开通运营
京张高铁首发列车
说起这条高铁你是不是期待很久啦！先带你了解一下它是如何的炫酷~
北京至太子城间开行智能京张高铁体验列车北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车
智能京张高铁体验列车到底有多智能呢官方剧透来啦
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听说你想在智能京张高铁体验列车上来一场灯光SHOW满足你
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商务座配备无线充电装置
放上手机立刻开充
妈妈再也不用担心我没电啦
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清河站
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分
京张高铁线路全长174公里最高设计时速350公里全线设北京北、清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站
崇礼铁路是京张高铁的支线铁路规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会赛事
该铁路自京张高铁下花园北站引出至崇礼区太子城奥运村线路全长53公里
京张高铁、崇礼铁路开通运营初期铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对高峰线6对
张家口至北京最快运行时间
将由3小时7分压缩至47分钟
呼和浩特至北京最快运行时间
将由9小时15分压缩至2小时9分钟
大同至北京最快1小时42分钟可达
中国速度，一直在路上
2019年底
中国高铁里程突破3.5万公里
全球超过2/3的高铁轨道铺设在中国
2019，中国行！
2020，中国赢！
来源：中国文明网
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